推薦觀點
澎湖水域發生「海研五號」研究船海難後,國內各領域學者專家及輿論,紛紛就事故原委及責任歸屬表示意見,其中均不外以船員素質之良莠、外聘船員制度妥適性、船體結構及當日是否偏航等「海研五號」之適航性做為論述主軸,結論均傾向人為因素所致。船舶於海上航行,無論從事學術研究、公務執勤或商業活動,其風險本就較陸地活動為高;且關於「容許風險」的法律界線與價值判斷,本屬海事活動中極為專業的範疇,雖吾人均關切事故原因為何,但在職司司法偵查、行政調查等機關偵(調)查結束前,似不宜無據定論。http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/825006
最近更新: 2014-10-27
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