針對中共發函要求44家外籍航空不得將台灣改列為「國家」，必須冠名為「中國台灣」一事，曾經傳出交通部研擬以不許停空橋、調整時間帶等做法懲罰反制。即便交通部長吳宏謀已經表示，政府暫不考慮這些作為，但仍引起社會一片撻伐。主要的反對意見為，雖然反制的對象是外籍航空公司，但搭乘的旅客絕大部分都是台灣人，最後懲處到的還是台灣民眾，傷害到民眾旅行的相關權益。並且，不停靠空橋是機場設備不足、落後的象徵，會造成旅客抱怨，大幅降低桃園國際機場的服務水準跟國際評比，傷害我國的國際形象。

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