在台灣的都會地帶，特別是軌道運輸路網相對完備的雙北地區，房地產價格與居住正義議題經常與軌道基礎設施的建立高度相關。不僅捷運沿線的房價保值，在要實踐居住正義時，也往往依賴軌道運輸路網，來實現郊區或社會住宅的居民的通勤需求。不過，由於台灣目前的通勤軌道系統大多受到政府管制，因此不同捷運沿線地帶的房價或都市發展，只是反映原有的區位條件或歷史結構，相對日本來說，台灣較少出現那種因為家住某條捷運路線衍生而來的社會階級地位。可是，在民營軌道運輸業高度發達的日本社會，不同的軌道交通網絡，會發展出風格殊異、甚或有階級差異的都市生活。

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